清新汽车-不让国外捷足先登,中国原创的活齿CVT技术全公开
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不让国外捷足先登,中国原创的活齿CVT技术全公开

文 / 吕钊凤 2018-11-16 18:01

今年是维艾迪成立12周年,王国斌希望,在维艾迪成立15周年的时候,维艾迪项目不再是孤军奋战,而是有更多国内企业参与进来,共享活齿无级换挡技术产业化带来的丰硕成果。

“全开放,零成本,共享。我们这个平台,是史上最简单的和约,大家只要加入VIT1113微信群,维艾迪后续所有的技术都向大家全透明开放。” —— 王国斌

作者 |  吕钊凤

来源 | 清新汽车

“现在很多国外企业都在研究VIT的活齿CVT技术,国内企业却不重视。难道我们要等到国外研发成功,再去花大价钱购买吗?”11月13日,在“VIT1113技术路线发布会”上,北京维艾迪汽车科技有限公司(英文简称“VIT”)董事长王国斌大声疾呼。

王国斌召开发布会,制作并播放近1小时的技术介绍高清视频,向外界公开自己潜心研发12年的活齿无级变速技术,就是想引起国内企业重视,加入维艾迪后续产权开发中,而不是把这个机会交给国外。

“全开放,零成本,共享。我们这个平台,是史上最简单的和约,大家只要加入VIT1113微信群,维艾迪后续所有的技术都向大家全透明开放。”王国斌郑重承诺。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武在活动现场表示:“活齿CVT是中国原创的新技术,坚持研发12年,产品拓展到新能源汽车、客车、农业机械等多领域,这是何等的意义?一手好牌打出去,中国太需要了。”

说实话,笔者从事汽车报道12年,这是参加的最特殊的一个发布会。近年来,特斯拉开放电动汽车技术专利,丰田开放氢燃料电池技术专利,都曾引起行业震动。现在维艾迪公开活齿无级变速技术,一项中国人原创的重磅的汽车传动技术,能引发汽车传动技术的变革吗?

活齿无级变速技术优势明显

无级变速器(CVT)是汽车变速器的一种重要型式,能够实现无级换挡,与发动机匹配更好,舒适性高。但传统的CVT主要采用压力钢带摩擦传动,效率较低,传递扭矩受限,所以仅在小排量乘用车上应用。

维艾迪发明的活齿啮合无级变速器,通过创新的设计,将摩擦传动变为啮合传动,继承了无级换挡的优点,又解决了传统CVT的缺点。

活齿无级啮合的原理在于:活齿单元工作表面由系列滑片(或滑针)叠合组成,通过滑片自由无级滑移可构成任意形状啮合齿形,此设计思想等效于对齿轮进行“微分再积分”,通过多个微元面的有机组合即可形成任意所需齿形,即构成“滑片无级啮合活齿轮”。由于滑片的滑移方向与受力方向不同向,所以滑片可以自由随当前啮合齿形变形,而传递功率时的受力方向与自由滑移方向垂直或其夹角在当量摩擦角之内具有自锁性,所以滑片承载受力时不会改变齿廊形状,具有“刚柔融合、活齿固化”效应,承载能力强,传动效率高。

中国汽车工程学会齿轮分会常务副秘书长、北京航空航天大学教授徐向阳表示,VIT活齿无级传动啮合传动突破了现有CVT无级变速器存在的问题,首先是由摩擦传动变成啮合传动,使其效率得到很大提高,可以达到94%甚至更高水平;其次是解决了CVT一个很大的痛点,就是扭矩容量,由现有的最大450牛米做到1500牛米甚至更高,这使得VIT活齿无级啮合CVT能够在整个工程领域应用并得到大范围的推广。

此次发布会,维艾迪公开的多条技术路线,就充分说明了其在多个领域的应用。V-HN滑片变形活齿啮合机械无级变速器、V-SK无限微分及双空啮合传动原理和实施方案、V-CCT系列、HVT系统、EVT系列等,可以分别应用于普通燃油乘用车、普通燃油商用车、混合动力汽车、纯电动汽车、农业机械、船舶等各种动力传动领域。

产业化前夜需要更多合作伙伴加入

活齿CVT的概念一经提出就获得了专家的普遍认可,现在随着技术研发的深入,应用领域的拓展,王国斌的信心也越来越足。

“维艾迪先做非摩擦无级传动,把无级传动的基础做好以后,由无级传动向无级换挡转变,就是为了让无级换挡的概念将来可以应用到所有类别的变速器。”王国斌认为,假如国内企业团结起来走无级换挡这条路线,那么中国企业真的有可能影响世界,改变汽车传统技术的格局。

不过,目前活齿无级变速技术还没有大面积推向市场,还没有经过市场验证。付于武认为:“维艾迪距离成功还差两公里,一公里是产学研的深度合作;另一公里是资本的力量。”

中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其也建议:“一个原创的技术固然好,但是真正要把它产业化,要变成一个巨大的产业,靠一己之力是远远不够的。”他呼吁主机厂、资本方以及有识之士,与维艾迪携手推动活齿无级变速技术早日实现产业化。

王国斌对产业化的困难,同样有着清醒的认识。他选择公开技术成果,就是想邀请国内企业一起拓展产业化之路。王国斌公开说:“我愿意以三年内不赚钱的态度,让更多企业加入进来。”三年也是一款新车型从研发到上市的最短周期了。

今年是维艾迪成立12周年,王国斌希望,在维艾迪成立15周年的时候,维艾迪项目不再是孤军奋战,而是有更多国内企业参与进来,共享活齿无级换挡技术产业化带来的丰硕成果。

 

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