清新汽车-清新周汇丨苹果开发自动驾驶软件系统,一汽与阿里AliOS共推车路协同,宝马获我国首张外资网约车牌照
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清新周汇丨苹果开发自动驾驶软件系统,一汽与阿里AliOS共推车路协同,宝马获我国首张外资网约车牌照

文 / 罗煜韬 2018-12-04 14:11

本周自动驾驶圈没有Waymo、Uber等热门企业的消息似乎显得有些波澜不惊,但看似平静湖水下面实则暗流汹涌。英伟达在自己的技术大会上公布了自动驾驶计划,多家造车…

本周自动驾驶圈没有Waymo、Uber等热门企业的消息似乎显得有些波澜不惊,但看似平静湖水下面实则暗流汹涌。英伟达在自己的技术大会上公布了自动驾驶计划,多家造车新势力与其达成合作;库克终于承认了苹果的自动驾驶项目,虽然这已经是一个众所周知的秘密;国际汽车智能共享出行大会在广州开幕,带来共享出行新动态。与之对应的是宝马拿到国内网约车牌照,将在下月开始上线打车服务。

详细内容请看本周清新周汇。

国际

英伟达GPU技术大会开幕,无人驾驶计划公布

本周,英伟达GPU技术大会在苏州会展中心召开,在会上英伟达创始人黄仁勋强调了英伟达如何重塑计算机图形和未来计算,以及人工智能如何通过自主机器,实现世界的自动化。

在汽车领域,英伟达以硬件体系、基于CUDA的软件体系和整个自主驾驶系统的形式,推出了英伟达自动驾驶的“三层体系”方案;横向领域方面,英伟达重点介绍了自家产品在无人配送、货运物流配送以及新能源汽车等领域的应用。

英伟达CEO黄仁勋

清新视点:目前,英伟达主要依靠其AI 平台提供强大的云到汽车解决方案,包括一系列自动驾驶开发测试软件。此外,英伟达还与丰田、奥迪等汽车制造商合作,推出自动驾驶汽车。从今年的GTC大会来看,英伟达的野心远不止于此。

库克承认苹果开发自动驾驶软件系统

近日,库克接受媒体采访时候表示,苹果正在开发自动驾驶汽车软件系统。此番库克的表态,也是首次承认了苹果在汽车领域的布局。对此,库克强调他们正在研发自主系统,要说明的是苹果目前的重点只是软件系统。

苹果也在进行自动驾驶方面的测试,加州机动车辆管理局9月份公布的数据显示,苹果、已有70辆自动驾驶汽车获准在加州上路测试,负责操控这些测试汽车的驾驶员也已增至139名,测试车辆和测试人员数量在获得加州批准的企业中排在第3位,仅次于通用旗下的Cruise和谷歌兄弟公司Waymo。

清新视点:虽然苹果的自动驾驶车队已经在加州公共道路上行驶了一年多,但此前一直未对外公开过自己的自动驾驶计划。如今库克承认苹果的自动驾驶项目,或许意味着苹果的无人车已经进入了新阶段。

现代、起亚与沃达丰开展车联网技术合作

据外媒报道,现代、起亚与沃达丰开展了泛欧洲合作,旨在为用户提供全连同车载信息娱乐及车联网服务。沃达丰的物联网网络将对该类车载资通讯技术研发起到支撑作用。

该系统依赖于沃达丰提供的内置网络功能,可提供实时交通信息、停车及定位服务、车载诊断及语音控制功能。该系统可兼容Android Auto和Apple CarPlay,交付无缝式智能手机整合、访问用户的常用应用。该系统将于明年在整个欧洲投入,将该技术配置到即将发售的现代、起亚车型中,这意味着用户将获得更为精准的相关车联网信息。

清新视点:随着车联网技术的发展,越来越多的整车厂开始寻求与电信服务商合作以提供车联网增值服务,车联网正在成为现代汽车的主流配置。

密歇根大学利用虚拟现实技术 将自动驾驶车辆测试成本降为零

据外媒报道,密歇根大学Mcity测试机构最新发布了一份白皮书,表示增强现实技术可以将网联汽车和自动驾驶汽车(CAV)的测试速度提高1,000至100,000倍,并且将车辆额外的测试价格降低到几乎为零。

U-M交通运输研究所(UMTRI)的一个工作团队研发出一种新型独特测试方法,该方法使用增强现实技术,将现实世界与虚拟世界相结合,创造出一种更快、更有效、更具经济效益的CAV测试方法。

清新视点:目前,自动驾驶汽车开发、测试的巨额成本成为了横亘在各大厂商面前的一道难题。就连大众、宝马、福特这样的汽车巨头也不得不相互寻求合作以分摊成本。利用VR技术进行模拟显然能大幅减少成本,但是其模型的可信赖度将成为该技术是否实用的关键。

雷克萨斯与昆士兰政府合作 测试先进汽车技术

据外媒消息,雷克萨斯与澳大利亚昆士兰州政府合作,以测试旨在改善道路安全、减少拥堵、提高燃效率和降低排放等方面的先进汽车技术。这也是首家与昆士兰政府合作的汽车公司。

两辆特殊装备的雷克萨斯RX 450h F Sport SUV将配备传感设备,以便两辆车之间以及车辆与交通信号灯等路边基础设施进行联动,这是为期两年的测试中的一部分。此外,这两辆雷克萨斯车辆还将配备驾驶员预研究智能交通系统(C-ITS)技术先预警设备,用于研究智能交通系统(C-ITS)技术。

清新视点:近两年来越来越多的城市开始与汽车厂商合作测试先进汽车技术。目前来看,下一代智能交通系统需要对道路基础设计进行改造,因此政府与汽车厂商的合作有助于当地政府未来更新道路设施。

国内

一汽与阿里AliOS达成合作,共同推动车路协同等技术落地

据报道,日前阿里AliOS宣布与一汽奔腾达成合作,双方将共同推进车联网、V2X、编组驾驶、车路协同等领域发展及业务、技术、标准落地。

据了解,早在今年9月阿里AliOS就联合阿里系生态,并同交通部公路院、国家电网、中国联通、英特尔、大唐电信集团等企业,共同由车向路延展,利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”。据悉,这一战略由旨在协同产业力量共同落地“智能高速公路”,探索未来二十年的交通出行。

清新视点:车路协同是下一代交通的必由之路。通过V2X、车联网等技术实现车路一体化进而推动系统化的自动驾驶成为了目前最热门的课题。

2018国际汽车智能共享出行大会广州花都开幕

11月20日,由中国汽车工程学会和中国智能交通协会携手举办的2018国际汽车智能共享出行大会(SMC 2018)在广州花都正式拉开序幕。

来自工业和信息化部装备司、国务院发展研究中心、日本经产省制造局、联合国工业发展组织、世界银行、中国汽车工程学会等组织机构的嘉宾出席了会议。

顺应汽车电动化、智能化、网联化、共享化融合趋势,紧抓汽车产业变革与升级重大机遇,以城市数字化转型为契机,抢占未来智能共享出行产业战略制高点,是本届国际汽车智能共享出行大会的主旨。

清新视点:随着智能网联汽车的发展,共享出行的方式也即将发生改变。Waymo即将在12月开始自动驾驶出租车的商业化运营,这一举动引发了业界的大讨论。但毋庸置疑的是,共享出行方式即将发生改变。

宝马获我国首张外资网约车牌照

据海外媒体报道,宝马在四川成都拿到“网络预约出租汽车经营许可证”,并计划今年12月在中国推出一项叫车服务。早在今年4月,宝马集团已经成立全资子公司宝马出行服务有限公司。

据了解,宝马计划12月在中国成都投入200辆BMW5系轿车,其中包括传统燃油版和插电混合动力版,为了达到豪华网约车的标准,宝马集团还将为这200辆车配置专属的网约车司机。早在2017年3月,宝马集团董事长科鲁格明确表示宝马集团将转型为移动出行服务提供商,“目前宝马集团已拥有3000万用户(车主),到2025年这一数字将突破1亿。”

清新视点:事实上,宝马在欧洲市场早就开始布局出行服务业务,目的是对抗美国的优步等新势力。庞大的市场份额,是宝马等传统企业入局网约车市场的重要原因。传统车企入局网约车市场有着先天的优势,但目前来看它们任然落后于优步、滴滴等网约车企业。

小鹏汽车选用超级智能芯片Xavier 携手NVIDIA打造L3级中国式自动驾驶

11月21日,小鹏汽车与全球芯片巨头NVIDIA及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威在英伟达全球GTC大会首日签订三方战略合作协议,共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。

小鹏汽车将提供自主研发的中国式自动驾驶软件系统,携手德赛西威完成自动驾驶计算平台的硬件开发,计划从2020年开始,在小鹏汽车的新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功能。

清新视点:在今年的GTC大会上,多家造车新势力宣布与英伟达合作,其中最有代表的就属小鹏汽车了。高智能化一直是小鹏汽车宣传的重点,如果能够抢先发布带有自动驾驶功能的汽车,一定能为其博得更多的关注。

威盛科技合作Lucid 为摄像头提供人工智能深度传感功能

据外媒报道,中国台湾威盛科技(VIA Technologies)正与人工智能(AI)视觉初创公司Lucid合作,为安全领域、零售领域、机器人领域和自动驾驶车辆领域中使用的双摄像头和多摄像头设备提供基于AI的深度传感功能。

通过将Lucid专有的3D融合技术(3D Fusion Technology)嵌入至威盛Edge AI 3D开发套件中,安全领域使用的和零售的摄像头、机器人、无人机和自动驾驶车辆将能够深度捕获3D图像,同时降低成本、功率和空间消耗。

清新视点:在当今市场上,具备深度传感功能的智能摄像头已成为物联网以及自动驾驶领域应用的关键,对于机器人、无人机和自动驾驶车辆来说,深度传感可大幅提升导航能力,节约和重建3D空间,促进机器实现自动化。

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